A casi dos meses de haberse iniciado las obras, el viernes se hará la primera prueba técnica para evaluar la resistencia de las pilas (pilares) sobre las que se colocará la loza del puente Banegas, que se levantará sobre Río Grande, en los municipios de Okinawa y San Julián.
La evaluación se hará con tecnología coreana lo que permitirá medir su resistencia para garantizar su utilización, explicó Jong Min Lee, superintendente del proyecto por parte de la empresa Hyundai Development Company. El proyecto contempla la utilización de 23 pares de pilas de entre 40 y 50 metros de alto, cada una a una distancia de 60 metros, dijo Min Lee, que por su dificultad con el castellano se apoya en Ángelo Viruez, ingeniero boliviano que es parte del equipo de planificación.
El viaducto, ubicado a 109 km de la capital cruceña, tendrá una altura de nueve metros sobre el nivel normal de las aguas de río, se constituye en el más largo del país, con una estructura de 1.460 metros de longitud y 7,30 de ancho, un costo de $us 49,9 millones. Prevén entregarlo en 35 meses. Del costo de la construcción del puente, la Gobernación cruceña aporta con un 17%, es decir, $us 8 millones. El resto es un crédito del Gobierno surcoreano a través del estatal Banco de Exportación e Importación de Corea (Eximbank)
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